PENGERTIAN PLAT ABU-ABU SPHC-PO

26 Feb 25 , by Admin Web


Di dalam dunia industri manufaktur banyak menggunakan berbagai macam material, salah satu material konstruksi yang paling sering digunakan adalah Mild Steel. Mild steel sendiri banyak digunakan karena memiliki karakteristik material yang kuat serta mudah untuk dibentuk. Mild steel dirasa sangat cocok untuk menjadi material konstruksi.

APA ITU PLAT ABU SPHC-PO?

SPHC-PO adalah plat baja hitam yang dilapisi oli (pickled oil). Plat ini merupakan turunan dari SPHC (Sheet Plate Hot-Rolled Coil) yang merupakan plat baja komersial berkualitas. Plat Abu-abu SPHC PO adalah jenis plat yang biasa digunakan di industri otomotif sebagai bahan dari pembuatan chasis atau rangka kendaraan seperti mobil dan motor, dalam penggunaannya pada proses pengelasan lebih mudah karena hampir tidak perlu dibersihkan terlebih dahulu, dan mempunyai kelebihan lain, yaitu tahan flek dibandingkan dengan material SPHC.

Sesuai dengan akhiran namanya PO adalah kepanjangan dari Pickel Oil yaitu mempunyai lapisan Oil. Plat besi abu-abu SPHC PO termasuk dalam kategori hot rolled steel plate (HRC) dengan penambahan proses pickling oil. Proses ini menjadikan jenis plat ini bebas dari impurities (kekurangan SPHC / plat hitam / hot rolled biasa). Jenis plat ini cocok untuk digunakan dalam proses stamping karena bersifat mudah dibentuk dan tidak mengotori diese. plate SPHC-PO digunakan hampir diseluruh bagian chassis kendaraan dan struktur-struktur penguat.

KARAKTERISTIK PLAT ABU SPHC-PO

Karakteristik SPHC-PO Berwarna abu-abu, Memiliki lapisan oli, Lebih mudah dielas karena tidak perlu dibersihkan terlebih dahulu, Tahan flek dibandingkan dengan material SPHC.

KEGUNAAN PLAT ABU SPHC-PO

Plat Baja SPHC PO adalah plat yang biasa digunakan di industri Otomotif sebagai bahan pembuatan chasis dan rangka kendaraan seperti mobil dan motor. Penggunaan plat SPHC PO untuk membuat chasis dan rangka kendaraan adalah dikarenakan material ini mempunyai kelebihan yaitu tahan flek dibandingkan dengan material SPHC. Perbedaannya sudah terlihat dari namanya diakhiri dengan nama PO, yang adalah kepanjangan dari Pickel Oil yaitu mempunyai lapisan Oli. Plat SPHC PO berwarna Abu –abu beda dengan SPHC biasa yang berwarna hitam. Plat SPHC PO dalam proses pengelasannya lebih mudah, karena hampir tidak perlu dibersihkan terlebih dahulu.

  • Digunakan sebagai bahan pembuatan chasis dan rangka kendaraan seperti mobil dan motor
  • Digunakan dalam industri manufaktur Indonesia
  • Digunakan sebagai bahan utama sambungan konstruksi

PERBEDAAN SPHC DENGAN SPHC-PO

  • SPHC berwarna hitam atau cenderung gelap
  • SPHC-PO memiliki lapisan oli dan lebih mudah untuk proses pengelasan karena tidak perlu dibersihkan lagi

APLIKASI PLAT ABU SPHC-PO

SPHC-PO banyak digunakan dalam berbagai aplikasi industri, antara lain:

  • Pembuatan komponen otomotif, seperti rangka kendaraan dan panel bodi.
  • Material dasar pipa, tabung, dan struktur baja ringan.
  • Industri peralatan rumah tangga, seperti komponen mesin cuci, kulkas, dan lainnya.

SPESIFIKASI

ITEMKETEBALANLEBARPANJANG
PLAT ABU SPHC-PO1 MM - 100 MM1200 MM2400 MM

KELEBIHAN PLAT SPHC-PO

  1. Tahan Karat Sementara: Proses oiling memberikan perlindungan sementara terhadap karat selama penyimpanan dan transportasi.
  2. Permukaan Lebih Halus: Proses pickling menghilangkan kerak dan kotoran, sehingga menghasilkan permukaan yang lebih bersih dan siap untuk proses lanjutan (misal pengecatan atau pelapisan).
  3. Mudah Dibentuk: Memiliki keuletan dan fleksibilitas yang baik, cocok untuk proses pressing, bending, dan stamping.
  4. Harga Lebih Ekonomis: Dibandingkan dengan plat cold rolled, SPHC-PO biasanya lebih terjangkau.
  5. Proses Lanjutan Lebih Mudah: Permukaan yang bersih dan bebas kerak memudahkan proses welding, painting, atau coating lebih lanjut.

KEKURANGAN SPHC-PO

  1. Proteksi Karat Terbatas: Meskipun ada pelapisan minyak, perlindungan terhadap karat hanya sementara. Jika disimpan dalam kondisi lembab atau tidak segera diproses, masih bisa berkarat.
  2. Toleransi Ukuran Kurang Presisi: Karena merupakan produk hot rolled, tingkat presisi ukuran dan ketebalan tidak setepat cold rolled.
  3. Permukaan Kurang Mulus: Dibandingkan dengan cold rolled, permukaannya mungkin masih memiliki sedikit ketidaksempurnaan (misal: skala atau goresan kecil).
  4. Tidak Cocok untuk Aplikasi Presisi Tinggi: Kurang cocok untuk komponen yang membutuhkan ketelitian dimensi tinggi atau permukaan sangat halus.

Related Posts

Juni 5, 2024
Plat kapal BKI

Nah, kali ini artikel kami akan membahas tentang apa itu ship plate atau plat kapal BKI Pernah dengar soal plat kapal BKI? BKI adalah singkatan dari Biro Klasifikasi Indonesia. Plat Kapal BKI merupakan plat kapal yang memiliki sertifikasi dan terjamin kualitasnya oleh Biro Klasifikasi Indonesia. BKI memiliki persyaratan yang ketat terkait dengan kualitas, kekuatan, dan […]

Mei 8, 2026
Hot Rolled vs Cold Rolled: Panduan Lengkap Perbedaan Teknis dan Aplikasi Industri

Dalam industri pengolahan baja, kita sering mendengar istilah Hot Rolled (Pengerolan Panas) dan Cold Rolled (Pengerolan Dingin). Meskipun keduanya merupakan metode pembentukan baja, perbedaan proses produksinya menciptakan karakteristik mekanis yang sangat kontras. Kesalahan dalam memilih salah satu jenis ini dapat berakibat pada pembengkakan biaya produksi atau kegagalan struktur pada proyek Anda. Memahami apa yang terjadi […]

Mei 7, 2026
Mengapa Cat Anda Mengelupas Meski Sudah Pakai Galvanis?

Banyak kontraktor, pemilik bengkel fabrikasi, hingga engineer manufaktur sering terjebak dalam dilema yang sama: mereka telah menginvestasikan biaya lebih besar untuk menggunakan baja lapis seng yang tahan karat, namun saat masuk ke proses finishing, mereka mendapati hasil pengecatan yang sangat mengecewakan. Fenomena cat yang mengelupas, melepuh, atau flaking (rontok dalam bentuk serpihan) pada baja Galvanis […]

Mei 5, 2026
Industri Baja Indonesia 2026: Peluang Besar di Tengah Tantangan Global

Memasuki tahun 2026, industri baja Indonesia berada di persimpangan yang menarik. Di satu sisi, momentum pembangunan infrastruktur nasional yang terus bergerak agresif membuka peluang permintaan yang luar biasa besar. Di sisi lain, dinamika harga baja global yang tidak menentu, tekanan geopolitik, dan pergeseran rantai pasok internasional menciptakan tantangan yang tidak bisa diabaikan oleh pelaku industri. […]

April 6, 2026
Produksi Baja Iran Terhenti: 2 Pabrik Raksasa Lumpuh, Rantai Pasok Global Terancam

Serangan udara yang terjadi pada 27 Maret 2026 terhadap Berikut adalah versi artikel yang lebih mendalam, komprehensif, dan disusun dengan struktur profesional yang cocok untuk laporan utama di website perusahaan atau portal analisis industri. Produksi Baja Iran Terhenti: 2 Pabrik Raksasa Lumpuh, Rantai Pasok Global Terancam Gangguan Distribusi TEHERAN, 27 Maret 2026 – Dunia industri […]

Kantor
Jl.Pembangunan 3 No.38 Blok L Kel.Batusari Kec.Batuceper
Kota Tangerang, Banten 15121

Gudang
Jl. Lio Baru No.5, RT.006/RW.004, Batusari, Kec. Batuceper,
Kota Tangerang, Banten 15121

Phone : (021) 2966 2531
Email  : kinmasaru@kinmasaru.com 

Layanan Kami

Pengiriman tepat waktu
Harga Bersaing
Kualitas Prima
Gratis Ongkos Kirim
Produk Lengkap
© Copyright PT. KINMASARU RANGGUN MANDIRI. All Rights Reserved
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram