Halo sobat krm!! kita ketemu lagi nih, kali ini kita mau membahas tentang mitos m itos dari cold rolled stel yuk seblum kita ke pembahsan kita bklan jelasin apa iti cold rolled steel. Cold rolled steel, atau baja yang digulung dingin, adalah jenis baja yang diproses dengan menggulungnya pada suhu di bawah suhu rekristalisasi, biasanya di bawah 30°C (86°F). Proses ini memberikan baja kekuatan yang lebih tinggi dan permukaan yang lebih halus dibandingkan dengan hot rolled steel (baja yang digulung panas). Namun, ada berbagai mitos dan kesalahpahaman yang beredar tentang cold rolled steel. Berikut adalah beberapa mitos umum yang sering muncul, disertai dengan penjelasan detail:
Mitos: Cold rolled steel lebih kuat dibandingkan hot rolled steel.
Fakta: Cold rolled steel memang memiliki kekuatan tarik yang lebih tinggi dan kekuatan tekan yang lebih baik dibandingkan dengan hot rolled steel karena proses pendinginan yang lebih lambat memungkinkan pembentukan struktur mikro yang lebih halus. Namun, hot rolled steel memiliki kekuatan yang cukup baik dan dapat diolah lebih lanjut dengan cara yang berbeda. Cold rolled steel tidak selalu lebih kuat dalam semua aspek karena sifat kekuatan bisa bergantung pada jenis paduan dan proses pemrosesan lebih lanjut.
Mitos: Cold rolled steel selalu lebih mahal daripada hot rolled steel.
Fakta: Proses pembuatan cold rolled steel melibatkan lebih banyak langkah dan kontrol yang lebih ketat dibandingkan dengan hot rolled steel. Ini dapat menyebabkan biaya produksi lebih tinggi. Namun, harga juga dipengaruhi oleh faktor lain seperti ukuran, ketebalan, dan kualitas baja itu sendiri. Meskipun cold rolled steel cenderung lebih mahal karena prosesnya yang lebih kompleks, harga relatifnya bisa bervariasi tergantung pada pasar dan aplikasi spesifik.
Mitos: Cold rolled steel tidak cocok untuk aplikasi struktural berat.
Fakta: Cold rolled steel sering digunakan dalam aplikasi struktural dan konstruksi, terutama ketika dimensi dan toleransi yang ketat diperlukan. Namun, untuk aplikasi struktural berat yang memerlukan ketahanan beban tinggi, hot rolled steel mungkin lebih umum digunakan karena proses pembuatan hot rolled steel lebih cocok untuk memenuhi persyaratan beban berat dan ukuran besar.
Mitos: Cold rolled steel lebih rentan terhadap korosi dibandingkan dengan hot rolled steel.
Fakta: Keduanya, cold rolled dan hot rolled steel, dapat mengalami korosi jika tidak dilindungi dengan baik. Cold rolled steel biasanya dilapisi dengan cat atau pelapis anti-karat untuk melindunginya dari korosi, sama seperti hot rolled steel. Perbedaan dalam ketahanan terhadap korosi lebih banyak dipengaruhi oleh perlakuan permukaan dan lapisan pelindung daripada proses pembuatan itu sendiri.
Mitos: Setelah proses cold rolling, steel tidak dapat diproses lebih lanjut.
Fakta: Cold rolled steel masih dapat diproses lebih lanjut melalui berbagai metode seperti pemotongan, pengelasan, dan pembengkokan. Proses cold rolling membuat baja lebih homogen dan lebih mudah diproses dalam aplikasi lanjutan.
Mitos: Cold rolled steel selalu memiliki kualitas yang sama.
Fakta: Cold rolled steel tersedia dalam berbagai grade dan kualitas tergantung pada paduan dan spesifikasi yang diperlukan. Faktor seperti komposisi kimia, proses penggulungan, dan kontrol kualitas dapat memengaruhi kualitas akhir dari cold rolled steel. Ada berbagai grade dengan karakteristik yang berbeda sesuai dengan aplikasi spesifik yang dibutuhkan.
Mitos: Cold rolled steel selalu memiliki permukaan yang sangat halus dan sempurna.
Fakta: Meskipun cold rolled steel cenderung memiliki permukaan yang lebih halus dan lebih rata dibandingkan hot rolled steel, kualitas permukaan dapat bervariasi tergantung pada proses dan standar pabrik. Ada juga kemungkinan terjadinya cacat permukaan yang memerlukan perawatan tambahan atau pengolahan lebih lanjut.
Mitos: Cold rolled steel tidak dapat digunakan untuk aplikasi yang memerlukan pemanasan.
Fakta: Cold rolled steel dapat digunakan dalam aplikasi yang memerlukan pemanasan, tetapi penting untuk memperhatikan batasan material dan perubahan sifat mekanis yang mungkin terjadi akibat pemanasan. Proses heat treatment mungkin diperlukan untuk meningkatkan sifat mekanis atau kinerja dalam aplikasi panas.
Memahami fakta di balik mitos-mitos ini dapat membantu dalam memilih jenis baja yang tepat untuk aplikasi tertentu dan menghindari kesalahpahaman yang mungkin mempengaruhi keputusan desain dan penggunaan.
Besi nako, yang dikenal juga dengan nama besi perforasi atau besi berlubang, sering digunakan untuk berbagai aplikasi dalam desain dan konstruksi, termasuk untuk ventilasi rumah. Berikut adalah keunggulan menggunakan besi nako untuk ventilasi rumah secara lengkap dan menarik:
Besi nako memiliki desain berlubang yang memungkinkan sirkulasi udara yang baik. Lubang-lubang ini membantu meningkatkan aliran udara dan mencegah akumulasi kelembapan di area yang tertutup. Ini penting untuk menjaga kualitas udara dalam ruangan dan mencegah masalah seperti jamur dan bau tak sedap.
Dengan pola lubang yang bervariasi, besi nako dapat memberikan tampilan yang estetis dan modern pada rumah. Pola ini bisa disesuaikan dengan desain arsitektur rumah, memberikan sentuhan unik dan menarik pada ventilasi. Ini juga bisa digunakan sebagai elemen dekoratif yang memperindah tampilan fasad rumah.
Besi nako terbuat dari bahan besi yang kuat dan tahan lama. Ini membuatnya mampu menahan beban dan kondisi cuaca yang ekstrem tanpa mengalami kerusakan. Kekuatan ini juga membuatnya tahan terhadap korosi jika dilapisi dengan cat anti-karat, sehingga cocok untuk penggunaan luar ruangan.
Besi nako relatif mudah dirawat. Permukaannya yang datar dan struktur yang sederhana membuatnya mudah dibersihkan dari debu dan kotoran. Perawatan rutin biasanya hanya memerlukan pembersihan dengan air dan sabun ringan.
Penggunaan besi nako pada ventilasi rumah dapat memberikan keamanan tambahan. Lubang-lubang yang ada memungkinkan udara untuk mengalir dengan bebas, tetapi ukurannya yang kecil dapat mencegah hewan kecil atau serangga untuk masuk ke dalam rumah. Selain itu, besi nako juga lebih sulit untuk ditembus dibandingkan dengan bahan ventilasi yang lebih lemah.
Besi nako dapat dipotong dan dipasang dengan relatif mudah sesuai dengan kebutuhan ventilasi. Ini memungkinkan fleksibilitas dalam desain dan penerapan, baik untuk ventilasi jendela, dinding, atau atap. Selain itu, pemasangan dapat dilakukan oleh tenaga kerja yang terampil dengan alat dasar.
Besi nako dapat diproduksi sesuai dengan standar konstruksi yang berlaku, memastikan bahwa ventilasi yang dibangun dengan bahan ini mematuhi regulasi keamanan dan kualitas yang diperlukan. Ini memberikan jaminan bahwa ventilasi berfungsi dengan baik dan aman digunakan.
Selain untuk ventilasi, besi nako juga bisa digunakan untuk aplikasi lain seperti pagar, penutup, dan elemen dekoratif lainnya. Fleksibilitas ini membuatnya menjadi pilihan yang baik untuk berbagai kebutuhan desain dan konstruksi.
Besi nako dapat membantu mengatur jumlah cahaya yang masuk ke dalam ruangan sambil tetap menjaga ventilasi yang baik. Ini bisa membantu mengontrol suhu dalam ruangan dengan meminimalkan panas berlebih dari sinar matahari langsung, sambil memungkinkan udara segar untuk mengalir.
Dengan penggunaan besi nako, bahan ini dapat menjadi alternatif ramah lingkungan dibandingkan dengan beberapa bahan lain. Besi yang digunakan bisa didaur ulang dan tidak memerlukan banyak energi dalam proses produksinya jika dibandingkan dengan bahan yang lebih kompleks.
Menggunakan besi nako untuk ventilasi rumah memberikan berbagai keuntungan yang tidak hanya meningkatkan fungsi ventilasi tetapi juga menambah nilai estetika dan ketahanan struktural rumah.
Spangle / kembang dari permukaan lapisan seng merupakan hasil pengkristalan zinc secara normal, dengan bentuk yang homogen dan mengkilap, dan tebal 0,2-3mm. baja lembaran lapis seng dengan kualitas Lock-Forming (JLS G 3302, SNI 07-2053) . Kualitas Lock-Forming yang sempurna didapatkan karena Super Lokfom menggunakan bahan baku logam dasar SPCC-SD yang berasal dari batch annealing
UKURAN YANG TERSEDIA :
Coil : 4' x @ 2 ton/coil
LOKFOM BJLS DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MEMBUAT BANYAK HAL, SEPERTI :
CONCACT PERSON : (WHATSAAP)
Nah, kali ini artikel kami akan membahas tentang apa itu ship plate atau plat kapal BKI
Pernah dengar soal plat kapal BKI? BKI adalah singkatan dari Biro Klasifikasi Indonesia. Plat Kapal BKI merupakan plat kapal yang memiliki sertifikasi dan terjamin kualitasnya oleh Biro Klasifikasi Indonesia.
BKI memiliki persyaratan yang ketat terkait dengan kualitas, kekuatan, dan ketahanan terhadap korosi dari plat baja yang digunakan dalam pembuatan kapal. Plat kapal BKI harus memenuhi spesifikasi yang ditetapkan oleh BKI untuk memastikan bahwa kapal yang dibangun menggunakan plat tersebut memenuhi standar keselamatan dan kelayakan yang telah ditetapkan. Proses sertifikasi dari BKI melibatkan penilaian dan pengujian terhadap sampel-sampel plat baja untuk memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan yang ditetapkan.
Plat kapal BKI umumnya memiliki ukuran standar 5 x 20 feet (1524 x 6096 mm) dan 6' x 20' (1829 x 6096 mm). Ketebalan plat kapal bervariasi mulai dari 3.2 mm – 50 mm . Plat kapal dibuat dengan jenis baja berdasarkan standar industri jepang yaitu JIS G3101 atau Plat SS400. Dibandingkan dengan plat baja lainnya, plat kapal memiliki tingkat kekerasan dan kekuatan tarik yang lebih baik. Namun dalam memilih plat kapal dibutuhkan serangkaian tes uji material.
Uji material ditujukan untuk mengetahui kualitas dari material plat kapal ketika mengalami beberapa defleksi yang diakibatkan oleh gesekan air laut dengan plat kapal. Setelah dilakukan serangkaian uji material, sertifikat akan dikeluarkan sebagai jaminan kelayakan penggunaan plat kapal. Sertifikasi juga bermanfaat untuk mendapatkan nilai jual yang sesuai dengan kebutuhan pasar. Plat kapal yang telah memiliki sertifikasi kelayakan ini disebut dengan plat kapal BKI.
Lalu, apa itu BKI? Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) merupakan suatu badan yang dibentuk untuk melakukan sertifikasi statutoria terhadap kapal-kapal niaga berbendera Indonesia dan kapal berbendera asing yang beroperasi di perairan Indonesia. Pengklasifikasian kapal ini berdasarkan konstruksi lambung, mesin dan listrik kapal. Tujuan pengklasifikasian ini agar secara teknisnya kapal dinyatakan layak untuk berlayar.Nah, apa bedanya plat kapal biasa dan plat kapal BKI? Pada plat kapal BKI terdapat stempel atau cap yang biasa disebut sebagi hit number pada bagian badan plat. Sedangkan pada plat kapal biasa tidak ada. Hal ini memudahkan pembeli untuk lebih selektif pada plat kapal biasa maupun plat kapal BKI. Soal kualitas tentunya akan berbeda, begitu pun dengan harganya.
Halo sobat krm kita ketemu lagi nih! Sekarang kira kira kita mau bahas besi apa lagi nih? yupss besi inp atau nama lainnya i - Beam merupakan profil baja struktural yang umum digunakan dalam proyek konstruksi dan rekayasa. "INP" adalah singkatan dari "I-profile Normal Parallel Flange" dalam bahasa Inggris, yang menunjukkan bentuknya. Profil ini memiliki bentuk "I" dengan bidang yang paralel. Biasanya digunakan untuk balok dan kolom dalam bangunan, jembatan, dan struktur lainnya karena kekuatan, daya tahan, dan fleksibilitasnya. "Besi" mengacu pada bahan pembuatannya, yaitu baja.
Setelah kita mengenal besi inpitu apa, Yuk simak kellebihan besi inp dalam kontruksi, besi inp umumnya digunakan dalam konstruksi untuk berbagai keperluan, termasuk sebagai balok atau kolom dalam struktur bangunan. Berikut adalah beberapa kegunaan utama besi inp dalam konstruksi:
1. Balok
Besi INP sering digunakan sebagai balok utama untuk menopang beban struktural di atasnya. Mereka memiliki profil yang kuat dan efisien untuk menahan beban yang diberikan, seperti beban lantai, dinding, atap, atau struktur tambahan lainnya.
2. Kolom
Profil besi INP juga sering digunakan sebagai kolom vertikal dalam struktur bangunan. Mereka mampu menahan beban vertikal dan mendukung struktur di atasnya. Kolom ini sering digunakan untuk mendukung beban atap, lantai, dan beban struktural lainnya.
3. Jembatan
Besi INP dapat digunakan dalam konstruksi jembatan untuk membentuk rangka utama jembatan, termasuk balok dan tiang penyangga.
4. Dan Struktur Bangunan Lainnya
Selain itu, besi INP dapat digunakan dalam berbagai aplikasi struktural lainnya dalam konstruksi, seperti untuk bingkai bangunan, tiang pancang, dan dukungan struktural lainnya.
Selanjutnya ini, adalah kelebihan dari besi inp. Yuk kita simak!! Besi INP memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya menjadi pilihan yang populer dalam konstruksi:
1. Kekuatan
Profil besi INP dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan struktural yang signifikan. Mereka terbuat dari baja yang memiliki kekuatan tarik yang tinggi, sehingga mampu menopang beban dengan baik.
2. Fleksibilitas
Besi INP tersedia dalam berbagai ukuran dan dimensi, memungkinkan mereka digunakan dalam berbagai aplikasi konstruksi. Mereka dapat disesuaikan dengan kebutuhan proyek tertentu, baik untuk balok, kolom, atau elemen struktural lainnya.
3. Efisiensi
Profil besi INP memiliki bentuk yang efisien secara struktural, dengan distribusi materi yang optimal untuk memberikan kekuatan maksimum dengan menggunakan jumlah bahan yang minimal. Hal ini membuatnya menjadi pilihan yang ekonomis dalam konstruksi.
4. Daya Tahan
Baja yang digunakan dalam pembuatan besi INP biasanya memiliki ketahanan terhadap korosi dan kerusakan lainnya. Ini membuatnya cocok untuk digunakan dalam lingkungan yang keras atau terpapar elemen-elemen alam seperti kelembaban atau udara yang mengandung bahan kimia.
5. Pemasangan Mudah
Besi INP relatif mudah untuk dipasang dan dihubungkan dengan elemen-elemen struktural lainnya dalam konstruksi. Ini dapat mempercepat proses pembangunan dan mengurangi biaya tenaga kerja.
6. Ketersediaan
Profil besi INP umumnya tersedia di pasar baja dan material konstruksi, sehingga mudah untuk ditemukan dan diakses dalam proyek-proyek konstruksi.
Memilih bahan yang tepat untuk konstruksi sangatlah penting karena dapat memengaruhi kualitas, keamanan, dan keberlangsungan bangunan atau infrastruktur yang dibangun. Berikut adalah beberapa alasan mengapa pemilihan bahan yang tepat sangat penting dalam konstruksi:
Kualitas dan Kekuatan
Bahan konstruksi yang tepat akan memastikan bahwa bangunan atau infrastruktur memiliki kualitas dan kekuatan yang memadai untuk menahan beban dan tekanan yang diterimanya. Bahan yang berkualitas rendah dapat menyebabkan kerusakan atau kegagalan struktural.
Ketahanan Terhadap Lingkungan
Pemilihan bahan yang tepat harus mempertimbangkan kondisi lingkungan tempat bangunan akan dibangun. Bahan yang tahan terhadap cuaca ekstrem, korosi, atau gempa bumi akan memastikan keberlanjutan bangunan dalam jangka waktu yang lama.
Efisiensi Konstruksi
Bahan yang tepat dapat meningkatkan efisiensi dalam proses konstruksi, baik dari segi waktu maupun biaya. Bahan yang mudah dipasang dan diproses akan menghemat waktu dan tenaga, serta mengurangi biaya tenaga kerja dan peralatan.
Keamanan
Pemilihan bahan yang tepat juga berkontribusi pada keamanan bangunan atau infrastruktur. Bahan yang kokoh dan tahan terhadap kebakaran atau serangan eksternal dapat meningkatkan tingkat keamanan bagi penghuni atau pengguna bangunan.
Keselarasan dengan Desain
Bahan yang dipilih harus sesuai dengan desain yang diinginkan, baik dari segi estetika maupun fungsionalitas. Pemilihan bahan yang tepat akan memastikan bahwa bangunan memiliki penampilan yang menarik dan sesuai dengan kebutuhan penggunaannya.
Keberlanjutan Lingkungan
Memilih bahan yang ramah lingkungan akan mendukung pembangunan yang berkelanjutan dan mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan. Bahan-bahan seperti bahan daur ulang atau bahan yang membutuhkan energi rendah untuk produksinya dapat membantu mengurangi jejak karbon konstruksi.
Perawatan dan Pemeliharaan
Bahan yang tepat akan memerlukan perawatan dan pemeliharaan yang lebih sedikit dalam jangka waktu yang panjang. Ini akan mengurangi biaya perawatan serta memperpanjang umur bangunan atau infrastruktur.
Kantor
Jl.Pembangunan 3 No.38 Blok L Kel.Batusari Kec.Batuceper
Kota Tangerang, Banten 15121
Gudang
Jl. Lio Baru No.5, RT.006/RW.004, Batusari, Kec. Batuceper,
Kota Tangerang, Banten 15121
Phone : (021) 29662516
Email : ptkinmasaru@ymail.com
