PT KINMASARU RANGGUN MANDIRI

1. Menggunakan Pasta Baking Soda

• Bahan: Baking soda dan air.
• Cara:
  1. Campurkan baking soda dengan sedikit air untuk membuat pasta.
  2. Oleskan pasta ke area yang berkarat.
  3. Biarkan selama 30 menit.
  4. Gosok dengan kain lembut atau sikat berbulu halus.
  5. Bilas dengan air bersih dan keringkan.

2. Cuka Putih

• Bahan: Cuka putih.
• Cara:
  1. Basahi kain dengan cuka putih.
  2. Usapkan kain tersebut pada area berkarat.
  3. Biarkan selama 10-15 menit agar cuka bekerja.
  4. Gosok perlahan dengan kain bersih.
  5. Bilas dengan air dan keringkan dengan lap bersih.

3. Air Lemon dan Garam

• Bahan: Air lemon dan garam.
• Cara:
  1. Campurkan air lemon dengan garam untuk membuat pasta.
  2. Oleskan pasta ke area berkarat.
  3. Biarkan selama 2-3 jam.
  4. Gosok dengan sikat lembut atau kain.
  5. Bilas dengan air bersih dan keringkan.

4. Penggunaan WD-40

• Bahan: WD-40 atau pelumas sejenis.
• Cara:
  1. Semprotkan WD-40 ke area yang berkarat.
  2. Diamkan selama 5-10 menit agar penetrasi lebih baik.
  3. Gosok dengan kain lembut atau sikat.
  4. Bilas dengan air bersih dan keringkan.

5. Pasta Krim Kecantikan (Polish)

• Bahan: Produk pembersih atau polish stainless steel.
• Cara:
  1. Oleskan pasta polish pada area berkarat.
  2. Ikuti petunjuk penggunaan pada kemasan produk.
  3. Gosok dengan kain microfiber atau sikat halus.
  4. Bilas dengan air dan keringkan.

6. Menggunakan Minyak Zaitun

• Bahan: Minyak zaitun.
• Cara:
  1. Tuang sedikit minyak zaitun pada kain bersih.
  2. Usapkan pada area berkarat.
  3. Biarkan selama 15 menit.
  4. Gosok perlahan dan bilas dengan air bersih.
  5. Keringkan dengan kain lembut.

7. Penggunaan Asam Oksalat

• Bahan: Asam oksalat (dapat ditemukan di beberapa produk pembersih).
• Cara:
  1. Campurkan asam oksalat dengan air sesuai petunjuk di kemasan.
  2. Oleskan larutan pada area yang berkarat.
  3. Biarkan selama 10-15 menit.
  4. Gosok dengan kain atau sikat lembut.
  5. Bilas dengan air bersih dan keringkan.

8. Pencegahan dengan Perawatan Rutin

• Langkah:
  1. Rutin membersihkan stainless steel dengan sabun ringan dan air.
  2. Hindari menggunakan bahan pembersih abrasif yang dapat merusak permukaan.
  3. Keringkan permukaan setelah dibersihkan untuk mencegah kelembapan.
  4. Gunakan pelindung atau lapisan minyak untuk melindungi dari karat.

Kesimpulan

Dengan menggunakan salah satu atau kombinasi dari metode di atas, Anda dapat menghilangkan karat dari stainless steel dengan efektif. Pastikan untuk selalu melakukan perawatan rutin untuk mencegah timbulnya karat di kemudian hari. Jika Anda memiliki pertanyaan atau membutuhkan tips lebih lanjut, silakan tanyakan!

Jenis-Jenis Baja Ringan

1. Baja Ringan C (C Channel)
   • Deskripsi: Profil berbentuk huruf "C" yang sering digunakan sebagai kuda-kuda atap dan rangka. Tersedia dalam berbagai ukuran dan ketebalan.
   • Penggunaan: Atap, dinding, dan rangka bangunan.
2. Baja Ringan Z (Z Channel)
   • Deskripsi: Profil berbentuk huruf "Z" yang lebih kuat dibandingkan C Channel. Memiliki daya dukung yang baik.
   • Penggunaan: Struktur atap, penyangga dinding, dan aplikasi yang memerlukan kekuatan lebih.
3. Baja Ringan Hollow (Hollow Section)
   • Deskripsi: Profil berbentuk kotak atau persegi panjang, sering digunakan untuk konstruksi rangka dan kolom.
   • Penggunaan: Rangka gedung, pagar, dan furniture.
4. Baja Ringan L (Angle)
   • Deskripsi: Profil berbentuk sudut yang sering digunakan untuk penguat atau penopang tambahan.
   • Penggunaan: Rangka, dukungan atap, dan sambungan struktur.
5. Baja Ringan CNP (C Profile)
   • Deskripsi: Profil yang memiliki bentuk menyerupai huruf "C" namun lebih tipis. Umumnya digunakan untuk rangka atap.
   • Penggunaan: Atap ringan, dinding partisi, dan aplikasi lain yang memerlukan profil tipis.
6. Baja Ringan BRC (BRC Wire Mesh)
   • Deskripsi: Jaring kawat yang terbuat dari baja, digunakan untuk memperkuat beton.
   • Penggunaan: Pelat beton, lantai, dan struktur lainnya.
7. Baja Ringan Trapezium
   • Deskripsi: Lembaran baja yang memiliki bentuk trapezium, sering digunakan sebagai atap.
   • Penggunaan: Atap gedung industri, gudang, dan bangunan lainnya.
8. Baja Ringan Galvanis
   • Deskripsi: Baja yang dilapisi seng untuk mencegah korosi. Umumnya digunakan untuk semua jenis profil baja ringan.
   • Penggunaan: Konstruksi atap, dinding, dan struktur lainnya.

Kode Baja Ringan

Kode baja ringan umumnya mengacu pada standar yang ditetapkan oleh asosiasi dan lembaga standarisasi. Kode ini mencakup informasi mengenai ukuran, ketebalan, dan kekuatan material.

1. Standar SNI (Standar Nasional Indonesia)
   • SNI 7973: Standar untuk baja ringan.
   • Kode ini menjelaskan spesifikasi teknis dari berbagai jenis baja ringan.
2. Kodenya Berdasarkan Ukuran dan Ketebalan
   • Contoh Kode: C75/100/6
     • C = Jenis profil (C Channel)
     • 75 = Tinggi profil dalam mm
     • 100 = Lebar flens dalam mm
     • 6 = Ketebalan dalam mm
3. Baja Ringan Hollow
   • Kode misalnya: H100x50x2
     • H = Hollow
     • 100 = Lebar luar dalam mm
     • 50 = Tinggi luar dalam mm
     • 2 = Ketebalan dalam mm
4. Kode Baja L
   • Contoh: L40x40x5
     • L = Sudut (Angle)
     • 40 = Panjang sisi dalam mm
     • 5 = Ketebalan dalam mm
5. BRC Wire Mesh
   • Kode BRC biasanya menyertakan ukuran dan diameter kawat:
   • Contoh: BRC 6-10
     • 6 = Diameter kawat dalam mm
     • 10 = Ukuran jaring (jumlah mesh per panjang tertentu)

Kesimpulan

Memahami jenis-jenis baja ringan dan kode yang terkait sangat penting dalam perencanaan dan pelaksanaan konstruksi. Setiap jenis baja ringan memiliki karakteristik dan penggunaan yang berbeda, sedangkan kode memberikan informasi spesifik tentang ukuran dan ketebalan material. Dengan pengetahuan ini, Anda dapat membuat pilihan yang tepat untuk kebutuhan konstruksi Anda. Jika ada pertanyaan lebih lanjut atau butuh penjelasan tambahan, silakan tanyakan! langsung hubungin kami di nomor yang ada di website kami! www.kinmasaru.com

1. Pengumpulan Data Awal

• Dimensi Atap: Ukur panjang, lebar, dan kemiringan atap.
• Jenis Spandek: Tentukan jenis spandek yang akan digunakan, seperti spandek trapezium atau gelombang.

2. Menghitung Luas Atap

• Hitung luas atap yang akan ditutup dengan spandek.
• Rumus Luas Atap:
  • Untuk atap datar: Luas Atap=Panjang×Lebar\text{Luas Atap} = \text{Panjang} \times \text{Lebar}Luas Atap=Panjang×Lebar
  • Untuk atap miring (trapezium): Luas Atap=Panjang×Lebar×sin(α)\text{Luas Atap} = \text{Panjang} \times \text{Lebar} \times \text{sin(α)}Luas Atap=Panjang×Lebar×sin(α) di mana α adalah sudut kemiringan.

3. Menghitung Luas Per Lembaran Spandek

• Tentukan ukuran lembaran spandek yang digunakan (misalnya, 0,8 m x 2,5 m).
• Luas Spandek: Luas Spandek=Lebar×Panjang=0,8×2,5=2 m2\text{Luas Spandek} = \text{Lebar} \times \text{Panjang} = 0,8 \times 2,5 = 2 \text{ m}^2Luas Spandek=Lebar×Panjang=0,8×2,5=2 m2

4. Menghitung Jumlah Lembaran Spandek

• Hitung total jumlah lembaran spandek yang dibutuhkan:

Jumlah Lembaran=Luas AtapLuas Spandek\text{Jumlah Lembaran} = \frac{\text{Luas Atap}}{\text{Luas Spandek}}Jumlah Lembaran=Luas SpandekLuas Atap​

• Misalkan, jika luas atap adalah 100 m²:

Jumlah Lembaran=1002=50 lembar\text{Jumlah Lembaran} = \frac{100}{2} = 50 \text{ lembar}Jumlah Lembaran=2100​=50 lembar

5. Menambahkan Cadangan

• Selalu tambahkan cadangan (10-15%) untuk mengantisipasi kerusakan atau kesalahan pemotongan.

Cadangan=Jumlah Lembaran×0,10\text{Cadangan} = \text{Jumlah Lembaran} \times 0,10Cadangan=Jumlah Lembaran×0,10

• Total lembaran yang dibutuhkan:

Total Lembaran=Jumlah Lembaran+Cadangan\text{Total Lembaran} = \text{Jumlah Lembaran} + \text{Cadangan}Total Lembaran=Jumlah Lembaran+Cadangan

6. Memperhitungkan Jarak dan Penempatan

• Tentukan jarak antar rangka (gording) dan pastikan penempatan spandek mengikuti arah yang benar untuk menghindari genangan air.

7. Contoh Perhitungan

• Misalkan:
  • Panjang atap: 10 m
  • Lebar atap: 5 m
  • Ukuran spandek: 0,8 m x 2,5 m
• Luas atap: Luas Atap=10×5=50 m2\text{Luas Atap} = 10 \times 5 = 50 \text{ m}^2Luas Atap=10×5=50 m2
• Luas spandek: Luas Spandek=0,8×2,5=2 m2\text{Luas Spandek} = 0,8 \times 2,5 = 2 \text{ m}^2Luas Spandek=0,8×2,5=2 m2
• Jumlah lembaran:

Jumlah Lembaran=502=25 lembar\text{Jumlah Lembaran} = \frac{50}{2} = 25 \text{ lembar}Jumlah Lembaran=250​=25 lembar

• Menambahkan cadangan:

Cadangan=25×0,10=2,5⇒3 lembar\text{Cadangan} = 25 \times 0,10 = 2,5 \Rightarrow 3 \text{ lembar}Cadangan=25×0,10=2,5⇒3 lembar

• Total lembaran yang dibutuhkan:

Total Lembaran=25+3=28 lembar\text{Total Lembaran} = 25 + 3 = 28 \text{ lembar}Total Lembaran=25+3=28 lembar

8. Pemesanan Material

• Setelah menghitung total kebutuhan, lakukan pemesanan sesuai dengan jumlah yang telah dihitung.

Kesimpulan

Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, Anda dapat menghitung kebutuhan spandek baja ringan secara akurat dan detail. Pastikan semua pengukuran dan perhitungan dilakukan dengan teliti untuk hasil yang optimal. Jika ada pertanyaan lebih lanjut, silakan tanyakan! langsung hubungin kami di nomor yang ada di website kami! www.kinmasaru.com

1. Dukungan Struktur Atap
   • Gording CNP berfungsi sebagai elemen struktural utama yang mendukung beban atap, termasuk berat material atap (genteng, seng, dll.) dan beban lainnya seperti salju atau angin.
2. Distribusi Beban
   • Gording membantu mendistribusikan beban dari atap ke rangka bangunan. Ini penting untuk mencegah kerusakan struktural yang dapat terjadi akibat konsentrasi beban di satu titik.
3. Menjaga Stabilitas Bangunan
   • Dengan struktur yang kuat dan tepat, gording CNP memberikan stabilitas tambahan pada bangunan, mengurangi risiko deformasi atau keruntuhan.
4. Mencegah Pergerakan Atap
   • Gording CNP membantu mengurangi pergerakan atap akibat angin atau getaran. Ini memastikan atap tetap pada posisinya dan tidak mengalami kerusakan.
5. Pemasangan Material Atap
   • Gording menjadi dasar yang kokoh untuk pemasangan material atap, memberikan permukaan yang datar dan stabil agar material dapat terpasang dengan baik.
6. Ventilasi Atap
   • Gording yang terpasang dengan baik juga dapat membantu menciptakan ruang ventilasi di bawah atap, yang penting untuk sirkulasi udara dan mengurangi kelembapan.
7. Peningkatan Estetika
   • Dalam beberapa desain, gording yang terlihat dapat memberikan sentuhan estetika pada bangunan, terutama pada atap terbuka.
8. Daya Tahan yang Tinggi
   • Gording CNP terbuat dari bahan baja ringan yang memiliki daya tahan tinggi terhadap cuaca, korosi, dan kerusakan, sehingga memperpanjang umur atap.

Tips Pemasangan Gording CNP

1. Persiapan Material
   • Pastikan semua material, termasuk gording CNP, sudah tersedia dan dalam kondisi baik. Periksa apakah tidak ada kerusakan pada profil baja.
2. Pengukuran yang Akurat
   • Lakukan pengukuran yang teliti untuk memastikan posisi gording tepat sesuai dengan rencana. Ukur jarak antar gording dan pastikan sesuai dengan desain.
3. Penggunaan Alat yang Tepat
   • Gunakan alat yang sesuai, seperti bor listrik, pemotong baja, dan alat pengukur. Pastikan alat dalam kondisi baik agar pemasangan berjalan lancar.
4. Pemasangan dengan Jarak yang Sesuai
   • Pasang gording dengan jarak antar gording yang disarankan (biasanya 1-1,5 meter) untuk memastikan distribusi beban yang merata.
5. Penyambungan yang Kuat
   • Pastikan semua sambungan gording dilakukan dengan benar. Gunakan baut, las, atau metode pengikatan lainnya yang sesuai dengan spesifikasi teknis.
6. Perhatikan Sudut Kemiringan
   • Sesuaikan sudut kemiringan atap dengan benar saat memasang gording. Ini penting untuk memastikan aliran air hujan yang baik dan mencegah genangan.
7. Pemeriksaan Rutin
   • Setelah pemasangan, lakukan pemeriksaan rutin untuk memastikan tidak ada kerusakan atau penurunan pada struktur. Pastikan gording tetap pada posisi yang benar.
8. Konsultasi dengan Ahli
   • Jika Anda ragu tentang pemasangan, sangat disarankan untuk berkonsultasi dengan seorang insinyur atau arsitek. Mereka dapat memberikan saran yang sesuai untuk kondisi spesifik bangunan Anda.

Kesimpulan

Pemasangan gording CNP pada atap bangunan memiliki banyak fungsi penting, dari mendukung struktur hingga meningkatkan daya tahan atap. Mengikuti tips pemasangan yang tepat akan membantu memastikan hasil yang optimal dan umur panjang untuk atap bangunan Anda. Jika ada pertanyaan lebih lanjut, silakan tanyakan! langsung hubungin kami di nomor yang ada di website kami! www.kinmasaru.com

1. Pengumpulan Data Awal

• Dimensi Atap: Ukur panjang, lebar, dan kemiringan atap.
• Jenis Atap: Tentukan jenis atap (misalnya, atap pelana, atap limasan, atau atap datar).

2. Menghitung Luas Atap

• Rumus Luas Atap:
  • Untuk atap pelana: Luas Atap=Panjang×Lebar×2 (jika 2 sisi)\text{Luas Atap} = \text{Panjang} \times \text{Lebar} \times 2 \text{ (jika 2 sisi)}Luas Atap=Panjang×Lebar×2 (jika 2 sisi)
  • Untuk atap limasan: Luas Atap=Panjang×Lebar×sin(α)\text{Luas Atap} = \text{Panjang} \times \text{Lebar} \times \text{sin(α)} Luas Atap=Panjang×Lebar×sin(α) (dengan α adalah sudut kemiringan atap)

3. Menentukan Jenis dan Ukuran Profil Baja Ringan

• Profil: Biasanya menggunakan profil C atau Z.
• Ukuran Profil: Pilih berdasarkan beban yang harus ditanggung. Misalnya, profil C75, C100, atau Z100.

4. Menentukan Jarak Antar Rangka

• Jarak Antar Rangka: Umumnya antara 1-1,5 meter. Ini tergantung pada desain dan beban atap.

5. Menghitung Kebutuhan Elemen Rangka

• Kuda-Kuda: Hitung jumlah kuda-kuda dengan rumus:Jumlah Kuda-Kuda=Panjang AtapJarak Antar Kuda-Kuda+1\text{Jumlah Kuda-Kuda} = \frac{\text{Panjang Atap}}{\text{Jarak Antar Kuda-Kuda}} + 1Jumlah Kuda-Kuda=Jarak Antar Kuda-KudaPanjang Atap​+1(misalnya, jika jarak antar kuda-kuda 1,5 m dan panjang atap 10 m, maka jumlah kuda-kuda adalah 7)
• Gantung dan Penyangga:
  • Hitung jumlah elemen pendukung berdasarkan jumlah kuda-kuda.
  • Misalnya, untuk setiap kuda-kuda, biasanya terdapat dua elemen gantung.

6. Menghitung Beban yang Ditanggung

• Beban Atap: Hitung berat material atap (genteng, seng, dll).
• Beban Angin: Pertimbangkan beban angin berdasarkan lokasi.
• Beban Lainnya: Misalnya, salju jika di daerah dingin.

7. Menghitung Kebutuhan Material

• Total Kebutuhan: Jumlahkan semua elemen:
  • Jumlah kuda-kuda
  • Jumlah gantung
  • Jumlah penyangga
• Rincian Material: Buat daftar semua material yang diperlukan, termasuk ukuran dan jumlah untuk setiap elemen.

8. Contoh Perhitungan

• Misalkan:
  • Panjang atap: 10 m
  • Lebar atap: 5 m
  • Jarak antar kuda-kuda: 1,5 m
  • Kemiringan: 30°
• Luas atap: Luas Atap=10×5×2=100 m2\text{Luas Atap} = 10 \times 5 \times 2 = 100 \text{ m}^2Luas Atap=10×5×2=100 m2
• Jumlah kuda-kuda: Jumlah Kuda-Kuda=101,5+1=8 kuda-kuda\text{Jumlah Kuda-Kuda} = \frac{10}{1,5} + 1 = 8 \text{ kuda-kuda}Jumlah Kuda-Kuda=1,510​+1=8 kuda-kuda
• Jika tiap kuda-kuda memerlukan 2 elemen gantung dan 2 penyangga:
  • Gantung: 8×2=168 \times 2 = 168×2=16
  • Penyangga: 8×2=168 \times 2 = 168×2=16

9. Pemesanan Material

• Pastikan untuk menambahkan persentase cadangan (10-15%) untuk mengantisipasi kerusakan atau kesalahan potong.

Kesimpulan

Dengan mengikuti langkah-langkah ini, Anda dapat menghitung kebutuhan rangka atap baja ringan secara akurat. Pastikan juga untuk berkonsultasi dengan ahli struktur untuk memastikan desain dan material yang dipilih sesuai dengan standar keselamatan dan beban yang berlaku. Jika ada pertanyaan lebih lanjut atau jika Anda ingin contoh perhitungan yang lebih spesifik, silakan beri tahu! langsung hubungin kami di nomor yang ada di website kami! www.kinmasaru.com

BJLS Lokfom adalah salah satu jenis material bangunan yang sering digunakan dalam konstruksi dan proyek-proyek teknik. Lokfom umumnya merujuk pada sistem formwork atau cetakan yang digunakan untuk membentuk elemen struktural seperti dinding, kolom, dan slab beton.

1. DESKRIPSI BJLS LOKFOM

Material: BJLS Lokfom terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang biasanya terdiri dari campuran plastik dan komposit. Hal ini memberikan kekuatan dan ketahanan yang diperlukan untuk mendukung beton selama proses pengecoran.

Sistem Modular: Sistem Lokfom bersifat modular, artinya dapat disusun dan disesuaikan dengan berbagai ukuran dan bentuk. Ini memungkinkan fleksibilitas dalam desain dan aplikasi di lapangan.

Ringan dan Mudah Dikelola: Salah satu keunggulan BJLS Lokfom adalah bobotnya yang ringan, sehingga memudahkan transportasi dan pemasangan di lokasi konstruksi.

2. KELEBIHAN BJLS LOKFOM

• Kecepatan Pemasangan: Sistem Lokfom memungkinkan pemasangan yang lebih cepat dibandingkan dengan sistem cetakan tradisional, mengurangi waktu kerja secara keseluruhan.
• Pengurangan Limbah: Dengan sistem modular, penggunaan bahan dapat dioptimalkan, sehingga mengurangi limbah selama proses konstruksi.
• Ketahanan Terhadap Korosi: Karena terbuat dari bahan komposit, Lokfom tidak mudah korosi dan dapat bertahan dalam kondisi cuaca yang ekstrem.
• Surface Finish yang Baik: Lokfom memberikan hasil permukaan beton yang halus dan berkualitas tinggi, mengurangi kebutuhan akan finishing tambahan.
• Daya Tahan: Material Lokfom memiliki daya tahan yang baik, sehingga dapat digunakan berulang kali dalam proyek-proyek yang berbeda.

3. APLIKASI BJLS LOKFOM

• Konstruksi Bangunan: Digunakan untuk mencetak dinding, kolom, dan balok dalam gedung bertingkat, memberikan struktur yang kokoh.
• Proyek Infrastruktur: BJLS Lokfom dapat digunakan dalam proyek jembatan, terowongan, dan infrastruktur lainnya yang memerlukan cetakan yang kuat dan tahan lama.
• Pekerjaan Perpipaan: Dalam proyek pipa besar, Lokfom digunakan untuk membentuk saluran dan dinding penahan.
• Pembangunan Jalan: Lokfom juga digunakan dalam pembangunan jalan, termasuk pembentukan tepi jalan dan saluran drainase.

4. PROSES PENGUNAAN BJLS LOKFOM

1. Perencanaan dan Desain: Sebelum pemasangan, perencanaan dan desain yang tepat diperlukan untuk memastikan bahwa sistem Lokfom memenuhi spesifikasi proyek.
2. Pemasangan: Lokfom dirakit dengan mudah berdasarkan desain yang telah ditentukan, menggunakan komponen modular. Ini biasanya dilakukan oleh tim konstruksi terlatih.
3. Pengecoran Beton: Setelah pemasangan selesai, beton dicor ke dalam cetakan. Lokfom memberikan dukungan yang stabil selama proses ini.
4. Pelepasan Cetakan: Setelah beton mengeras, cetakan Lokfom dilepas dengan hati-hati. Proses ini harus dilakukan tanpa merusak permukaan beton.
5. Pemeliharaan: BJLS Lokfom dapat dibersihkan dan disimpan untuk digunakan kembali dalam proyek mendatang, sehingga meningkatkan efisiensi biaya.

5. KESIMPULAN

BJLS Lokfom adalah sistem cetakan yang inovatif dan efisien dalam konstruksi. Dengan kelebihan seperti kecepatan pemasangan, ketahanan terhadap korosi, dan hasil permukaan yang baik, Lokfom telah menjadi pilihan populer dalam proyek-proyek bangunan modern. Fleksibilitas dan kemudahan penggunaannya menjadikannya solusi yang sangat berharga bagi kontraktor dan insinyur dalam mencapai hasil yang optimal. Penggunaan BJLS Lokfom berkontribusi pada peningkatan produktivitas dan efisiensi dalam industri konstruksi.

langsung hubungin kami di nomor yang ada di website kami! www.kinmasaru.com